Для тех, кто отработал в четверг и планирует работать в пятницу.
4th-K.140522 Кубанские Четвергушки [Krr-SW] Вокруг Шапсугского водохранилища
Едем лосячить по маршруту
Кубанские Четвергушки 130530 [Krr-SW] Шапсугское водохранилище (трек по ссылке) - он же известная и любимая велокубанцами одноименное ПВД. В основном - асфальт и гравийка, укатанный грунт. Пара технических участков. В зависимости от темпа и погоды возможен привал с костром и купалка. Выезд состоится по любой погоде.
Вишняки-Паром-Новый-Яблоновский-Дружный-Новобжегокай-Афипский-Коваленко-Афипсип-Хомуты-Новая Адыгея-Тургеневское шоссе-ул.Калинина-Покровские озера-Вишняки [71км]
Отчет
upd.04.06.2014
К старту прибыл к 20:01, помахал с перекрестка и сразу же стартанули в девятером:
Алексей [k963my], Андрей [Random23] и Алена, Андрей [Tarantino], Влад [Влад_фото], Иван [Livesey], Мирослав [Miro], Света [Мишка Гамми]. Здоровались уже на ходу. Закрутили-помчали на паром. В начале Вишнякова попилили тополя вдоль дороги, похоже что на совсем. Прямо перед паромом обнаружил большой прокол в покрыхе - герметик не справлялся. Дабы не тратить время потом, начал срочно заделывать жгутом пробоину прямо на пароме. Оного (жгута) осталось на пол раза, так что дырку заделал кое-как.
Воды в Кубани нынче - больше прежнего. Трап на паром был задран чуть-ли ни вверх относительно берега. Переправились, чуток поковырявшись двинули через Новый вдоль берега по тропе. На выезде из поселка, на повороте, обнаружил стакдаун аморта. Остановился подкачать, неудачно двинул колесом и выпал плохо проклеенный жгут из пробитого колеса - пришлось переклеивать во второй раз. Дорогой докатили до Яблоновского, свернули под ЖД через хитрый пешеходный тоннельчик. Группа как-то сильно растянулась, до расстройства. Пришлось напомнить о заявленном хард-формате покатушки - об отстреле без предупреждения. Внушение сработало и дальше по маршруту средний темп держали неплохой.
В Яблоновском заехали в магазин за провиантом. Алексей как нельзя кстати пробился аккурат перед магазином и успел переобуться в процессе закупки. За поселком, взяв крейсерскую скорость в сторону Хомутов быстро докатили до Чибийского канала. За мостом нырнули в поля. Состояние дороги отличное - грязи совсем чуть-чуть, в основном сухо и без пыли. На рифленом протектором тракторов и траками гусениц до "стиральной доски" участке дороги оценил преимущества свежеперебранной вилки с тюненными "колхозными" пром.сальниками - ход плавнее чем по асфальту, ни одна кочечка в руки не отдает.
За Дружным свернули к лесу. В лесу дорога, конечно, жестковатая. Полметровая колея, полная чавкающей жижей, половина луж обходится, вторая - переплывается. Сам-то проехал с большим удовольствием, потренировав технику прохождения грязевых участков, но оное удовольствие разделили далеко не все участники. Кой-кому сий полутора километровый участок позволил прокачать преимущественно мышцы рук и спины. Так что на Шапсугской круговой дороге собирались довольно долго.
Дальнейшая дорога на Новобжегокай прошла без сюрпризов. Состояние дороги - от хорошей сухой гравийки до разбитой но проезжаемой грунтовки с неглубокой колей. В Новобжегокае встретили удивленные взгляды аборигенов, идеальный асфальт от выезда из поселка и дальше и коров, по привычке продолжающих удобрять сию некогда грунтовую дорогу.
Перед СДТ немного растянулись, чуть не потеряв хвост. Успешно найдясь, переправились через трубомост в Афипский. Поковырявшись по поселку и успев разведать одну не отмеченную на картах улочку, выехали в сторону северо-западных полей. У дач свернули не на ту дорогу - пришлось возвращаться до развилки на совхоз.
Наша дорожка была несколько хуже дач. 500 метров под деревьями не успевшей просохнуть дороги. Грязь опять растянула группу, собирались уже в полях. Уже по открытому полю дорога снова приобрела приятное состояние. За непринужденными беседами доехали до трассы на Коваленко. Асфальты способствовали вкручиванию. В центре Коваленко свернули на боковую улочку, сделав почетный круг.
Где-то через километр от поселка, обнаружив неплохую дорогу в сторону речки, свернули с гравийки в поисках места для привала. Оное было найдено, привал организован. Дров вокруг было предостаточно. У Андрея [Tarantino] в рюкзаке случайно обнаружилась газовая горелка. Так что костер мы разожгли от одной спички - применив спичку для поджига газа. Посидели, подкрепились, отдохнули. Костер затушили речкой. Был крайне удивлен обнаружив борщевик (!) в этих местах.
Вернувшись на дорогу с новыми силами прибавили темп. У Влада началось какое-то странное стучание от велосипеда. Грешили на каретку - но симптомы не совпадали. Почти не растягиваясь доехали до Афипсипа. Там, свежими асфальтами, скорость удвоили. Стучание со стороны Влада усилилось. Путем коллективного разума установили, что стук - от втулки переднего колеса. Оказались перезатянутые конусы. Увы, ключей с собой не было, пришлось ехать дальше. Дорогу сделали уже практически по всей дамбе, но для проезда автомобилей добрая половина по прежнему перекрыта. С учетом позднего часа и разбитости дорог, заезд на Старобжегокайские озера решено было исключить. Перед Хомутами восстал навигатор, отказавшись на отрез писать трек. Смог его реанимировать только на Шапсугском шоссе, путем уговоров и перезагрузок. Подотстал от группы, пришлось наверстывать.
Свернув на Тургеневское шоссе и обнаружив заправку Роснефть поехали пополнять исчерпанные запасы воды. Пока закупались, Иван обнаружил характерный пробой на правой ноге, от звезд системы, напрочь проигнорированный в пылу продирания где-то на маршруте. По Тургеневскому шоссе вкрутили "на колесе", причем уже на мосту Андрей [Tarantino] обогнав всех ушел "в точку". За мостом собрались, по Калинина поехали стандартной дорогой к точке. На пересечении с Красной попрощались с Иваном, Мирославом и Светой; на Кутузова - с Андреем.
Через Покровские озера, по облюбленным мною прыгалкам доехали впятером до сквера, финишировав в 2:39. К этому времени перетянутая втулка на велле Влада перетерла пару подшипников и от того люфтила на несколько сантиметров, почти касаясь штанов вилки. Хорошо покатались, с неплохой средней скоростью. Немного затянулось прохождение грязевых участков - но тут помогают только тренировки боем и подбор правильной резины. Так что всем спасибо за компанию!
Фотографии еще есть
в плюсе.
Статистика
Расстояние, км: 71
Время в пути: 3:39
Скорость средняя/максимальная, км/ч: 19/44
Трек
Общая орг.информация
Пояснение по формату и темпу. Перед участием в покатушке важно знать:
общая орг.информация!
Предыдущие покатушки
Сезон 2014 года. Архив:
сезон 2013 года,
сезон 2012 года
Обсуждение, предложения, замечания
- на форуме
Велокубани.
